石景山分接开关 有载分接开关 真空有载分接开关厂家供应

因为特高压输电电压等级高，运行次数频繁，对输电线路安全性、可靠性提出了很高要求，其中有载分接开关起到了十分重要的作用。几台并列运行的冷油器，好在每台潜油泵的出口加装逆止阀，以免备用冷油器中的油流倒向。运行中和备用的冷油器必须保证油压大于水压。潜油泵进油阀应全部打开，而用出油阀调节油的流量以避免负压。运行中应定期监视压差继电器和压力表的指示以及出水中有无油花(每台冷油器应装有监察出水中有无油花的放水阀门)。北方应采取措施防止冷油器停用时铜管冻裂。

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2.触头接触电阻 触头的接触方式理论上分为点接触、线接触和面接触三种，实际上，在动定触头间仅 有几点接触。接触电阻与接触压力、触头材料.触头表面平整度以及技触面积有关，一般 应保证小于5OOμΩ,用电桥法或电压降法来测量，若用电压降法测量时电流应小于额定通过 电流的1/3。测童前应对分接开关进行1~3个操作循环。

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变压器在出厂前和大修以后的投入使用前，需对过渡电阻的紧固情况进行检查，以及检查电阻丝是否破损，避免在开关切换时发生局部过热而将电阻丝烧断；对于有载分接开关使用寿命在2年以上或者切换次数达到2万次以上的，须对过渡电阻进行检查，看其材质是否变脆，电阻是否变质，紧固情况是否牢固；如遇变压器在2倍以上额定大电流的情况下，有载分接开关进行切换时，须检查过渡电阻是否烧毁；出现有载分接开关不切换问题时，须检查过渡电阻是否被烧毁。

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三相半笼形夹片式分接开关。例如WSLⅡ型，分接开关在变压器内水平放置，动、定触头沿水平方向三相间隔分布，每相触头处于同一垂直面上。分接开关的操作是通过操作螺母、齿轮及绝缘联动轴传动的。在箱盖上转动操作控制盘即可对三相绕组的调压抽头同时切换。此种开关有三个分接和五个分接两种结构，常用于35~65kV中小容量无励磁调压的变压器上，作为中部抽头调压分接开关用。

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监视变压器不要长期过载运行，以防油温过高和开关触头发热，使弹簧压力降低、零件变形或接线螺丝松动等，导致开关接触不良及电弧烧伤。因此一般用于对电压要求不是很严格而不需要经常调档的变压器。有载调容调压开关而有载分接开关则可带负荷切换档位，因为有载分接开关在调档过程中，不存在短时断开过程，经过一个过渡电阻过渡，从一个档转换至另一个档位，从而也就不存在负荷电流断开的拉弧过程。一般用于对电压要求严格需经常调档的变压器。

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当变压器电源方电压上下波动时，需要调整变压器原边的匝数，以便尽量保持变压器副边的输出的电压稳定。通常有两种调压方式：有载调压和无载调压。由于过去有人说的“无载调压”是不确切的说法，容易被人误解，认为可以不带负载，而不用切除原边的电源电压，进行调压。所以，确切的说法应该叫无励磁调压，也就是变压器在没有励磁的情况下进行调压。